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　　虎門(mén)大橋位于中國(guó)廣東省廣州市南沙區(qū)南沙街道與東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)之間。該橋于1992年10月28日動(dòng)工建設(shè)；1997年6月9日建成通車(chē)；1999年4月20日通過(guò)竣工驗(yàn)收?；㈤T(mén)大橋線路全長(zhǎng)15.76千米，主橋全長(zhǎng)4.6千米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路，是一座集多處橋隧為一體的群體工程，全路段共有23座大小橋梁、三座隧道、兩座大型互通立交橋和一座大型收費(fèi)站。

　　虎門(mén)大橋工程是連接珠江東、西兩岸，廣東省東、西翼的重要交通樞紐，是貫穿深圳、珠海、香港、澳門(mén)的咽喉。

　　大橋的建成使東莞、深圳以及粵東地區(qū)到珠海、中山江門(mén)粵西地區(qū)的交通無(wú)須繞道，行車(chē)?yán)锍炭煽s短一百二十多千米，對(duì)廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和珠江三角洲的騰飛有著十分重要的意義。

　　虎門(mén)大橋作為首座跨越珠江口東西兩岸的大型橋梁，虎門(mén)大橋不僅支撐了珠三角經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、改寫(xiě)了粵港澳三地“一水隔天涯”的格局，還引領(lǐng)了中國(guó)橋梁建造史上的技術(shù)創(chuàng)新。擁有18項(xiàng)中國(guó)國(guó)內(nèi)或國(guó)際先進(jìn)水平工程技術(shù)和工藝的虎門(mén)大橋，標(biāo)志著二十世紀(jì)中國(guó)橋梁建設(shè)的最高成就。