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中國(guó)成功發(fā)射風(fēng)云三號(hào)05星,創(chuàng)下3個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際首次

2021-07-05 天奇生活【字體：大中小】

　　北京時(shí)間2021年7月5日7時(shí)28分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將風(fēng)云三號(hào)05星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第377次飛行。該衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院抓總研制，是中國(guó)第二代低軌氣象衛(wèi)星系列風(fēng)云三號(hào)的第5顆衛(wèi)星。

中國(guó)成功發(fā)射風(fēng)云三號(hào)05星,創(chuàng)下3個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際首次

　　風(fēng)云三號(hào)E星是風(fēng)云衛(wèi)星家族首顆晨昏軌道衛(wèi)星，也是世界氣象衛(wèi)星家族中的首顆民用晨昏軌道衛(wèi)星。世界氣象組織在《2025年全球觀測(cè)系統(tǒng)展望》中提出了建立上午、下午和晨昏軌道3顆衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)的概念。

　　此次風(fēng)云三號(hào)E星的成功發(fā)射將彌補(bǔ)衛(wèi)星觀測(cè)軌道(早5:30和傍晚17:30)的缺憾及觀測(cè)資料的不足，有效補(bǔ)充6小時(shí)數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式同化窗內(nèi)衛(wèi)星觀測(cè)資料的空白。

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　　海面風(fēng)場(chǎng)是海氣交互界面的重要物理參數(shù)，對(duì)全球氣候調(diào)節(jié)有著十分重要的作用，對(duì)海洋航運(yùn)、海上捕魚(yú)作業(yè)以及海洋工程等活動(dòng)的開(kāi)展有著重要的影響。船舶、海水浮標(biāo)、沿岸海洋觀測(cè)站等傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)手段不僅成本高昂，而且由于海洋面積廣闊，無(wú)法保證在時(shí)間和空間上的連續(xù)性。

　　風(fēng)云三號(hào)E星裝載了“中國(guó)首個(gè)雙頻雙極化風(fēng)場(chǎng)測(cè)量雷達(dá)”，通過(guò)海面后向散射測(cè)量，獲取全球海洋表面的風(fēng)場(chǎng)信息，通過(guò)星上內(nèi)定標(biāo)和在軌主動(dòng)設(shè)備的外定標(biāo)實(shí)現(xiàn)海面風(fēng)場(chǎng)的高精度、大動(dòng)態(tài)、高分辨率測(cè)量，并對(duì)海冰、土壤濕度、植被等地表物理特性進(jìn)行測(cè)量。

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　　太陽(yáng)輻射是地表能量的來(lái)源，隨著全球氣候演變，太陽(yáng)輻射的變化特征以及可能產(chǎn)生的氣候效應(yīng)也引起了科學(xué)界的關(guān)注。充分利用晨昏軌道，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)觀測(cè)太陽(yáng)。

　　此次風(fēng)云三號(hào)E星裝載了太陽(yáng)輻照度光譜儀、太陽(yáng)X-EUV成像儀、太陽(yáng)輻射監(jiān)測(cè)儀(國(guó)際比對(duì)型)3臺(tái)不同載荷開(kāi)展太陽(yáng)觀測(cè)，分別從光譜、成像、輻射總量等不同側(cè)面對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行全方位同步觀測(cè)，將為科學(xué)家理解地球氣候和天氣變化的原因和驅(qū)動(dòng)力提供更加全面的資料。